Rohde & Schwarz ha presentato delle nuove soluzioni integrate per il suo simulatore di target radar per autoveicoli R&S AREG800A sviluppate in collaborazione con Noffz.
Le nuove soluzioni R&S AREG-P permettono di passare molto facilmente dalla verifica di un sensore radar automobilistico in un ambiente di ricerca e sviluppo al suo collaudo finale durante la produzione in grande serie.
Utilizzate in modo autonomo o come soluzione chiavi in mano insieme ai sistemi di test di NOFFZ, che integrano le soluzioni AREG-P nei propri sistemi di collaudo in produzione, consentono ai fornitori di radar automobilistici Tier1 di aumentare la produttività, ridurre i tempi di collaudo e ottimizzare i costi dei test di fine linea.
Passare alla produzione in serie senza intoppi significa dover garantisce che i prodotti finali soddisfino gli stessi elevati standard di prestazioni, affidabilità e durata stabiliti con i prototipi durante la fase di ricerca e sviluppo. Qualsiasi problema durante la transizione potrebbe compromettere queste funzionalità, rappresentando un potenziale rischio per gli occupanti dei veicoli e gli altri utenti della strada.
La soluzione R&S AREG-P, basata sul simulatore di target radar leader nel mondo AREG800A, con la sua configurazione estremamente versatile e i suoi parametri di precisione, è stata progettata per affrontare efficacemente queste sfide di misura e collaudo. La sua struttura modulare, che comprende un'unità di base, fino a tre canali completamente digitali per la generazione indipendente di oggetti artificiali e un oggetto per canale, oltre alla capacità di collegare fino a tre frontend a una singola unità di base, garantisce l'adattabilità alle diverse esigenze di produzione.
L'ampia larghezza di banda istantanea RF a 5 GHz e le interfacce di uscita IF analogiche consentono di misurare l'EIRP del radar in esame con un sensore di potenza a diodo R&S NRP8S(N) e la larghezza di banda con un analizzatore di spettro e segnali R&S FSV3007. Ciò garantisce che i modelli di produzione soddisfino gli elevati standard di prestazioni stabiliti durante la fase di ricerca e sviluppo, oltre a garantire la qualità e la conformità alle normative.
La famiglia di soluzioni R&S AREG-P comprende svariati modelli, ognuno dei quali è stato progettato per soddisfare diverse esigenze e contesti operativi nelle applicazioni di produzione radar.
Il modello R&S AREG-P1 rappresenta la configurazione Radar Mini, che consente di integrare senza soluzione di continuità la tecnologia di test radar leader a livello mondiale nell'applicazione di produzione radar. Il modello R&S AREG-P2, come configurazione Radar Golden, consente di verificare in parallelo due radar in due diverse camere di collaudo, allo stesso tempo e utilizzando lo stesso simulatore di target. La configurazione Radar Pro del modello R&S AREG-P3 fa un ulteriore passo avanti, eliminando la necessità di effettuare sweep azimutali, riducendo così al minimo i tempi di test in produzione. Infine, il modello R&S AREG-P2+3, o configurazione Radar Golden-Pro, offre la soluzione più avanzata, eliminando sia gli sweep in azimut che in elevazione, riducendo ulteriormente al minimo i tempi di collaudo in produzione.
La soluzione AREG-P permette di sfruttare appieno in un ambiente di produzione le eccellenti prestazioni del simulatore di bersagli AREG. Anche la tecnologia del riflettore CATR viene trasferita in un ambiente di produzione, offrendo così un ulteriore vantaggio tecnologico, consentendo di verificare i sensori radar automobilistici in condizioni di campo lontano con un ingombro minimo del banco di prova.
Il riflettore CATR ha già dimostrato la sua efficacia nel collaudo di radar 4D all'avanguardia ed è anche a prova di futuro per far fronte ad aperture delle antenne crescenti. Infine, AREG-P e il riflettore CATR forniscono una soluzione di test di produzione compatta e senza soluzione di continuità per i clienti che sviluppano radar nella camera di prova R&S ATS1500C con il simulatore R&S AREG800A.
